Para instalar unos asientos deportivos en nuestro vehículo necesitamos 3 componentes divididos en asiento, guía corredera y una base especifica.
Asientos
Los asientos deportivos son universales, esto quiere decir que son perfectamente instalables sobre bases especificas sea cual sea el tipo de coche (mientras lleve bases especificas).
-Semibaquet: Asiento reclinable (ideal para ajustar la postura y en muchos casos para dejar la entrada al pasajero posterior.
-Baquet: Asiento fijo. No se puede ajustar mas que en su movimiento longuitudinal de las guías. Es un asiento en el que quedamos practicamente "encajados" para una mayor fijación al asiento.
Semibaquet
Baquet
Guías
Las guías correderas realizan la función de desplazamiento longitudinal del asiento sobre la base.
Las guías son universales por lo que se pueden instalar en cualquier tipo de base especifica para asientos deportivos o bien sobre soporte artesanal.
Bases
La base es el elemento encargado de fijar el asiento al chasis del coche.
Cada modelo de coche tiene una base diferente que se atornilla al chasis. Algunas bases de origen se pueden separar del asiento y otras vienen directamente unidas en una pieza al asiento.
Estas bases son únicas para cada modelo, no nos vale por ejemplo la de un Mercedes para un Bmw.
Por lo que para instalar unos asientos deportivos tendremos que:
-Adquirir unas bases especificas para nuestro modelo (entre 80€ y 120€ la unidad). Mas el enganche de cinturón (el soporte ya lo incluye la base especifica).
La base especifica nos permite instalar casi cualquier asiento deportivo del mercado con sus guías correderas, ya que viene dotado con los agujeros en medida.
-O bien realizar una base artesanalmente. Ya pueda ser con pletinas o con una de origen. Su precio en ciertas ocasiones puede superar el de una base especifica ya construida. En otras ocasiones es mas económico.
No podremos taladrar ni soldar en el chasis ya que esto seria una reforma peligrosa al modificar los puntos de seguridad.
Homologación
Para homologar este tipo de asientos debemos cumplir los siguientes requisitos.
-El asiento debe de disponer de certificado de destrucción.
-Los asientos de origen del coche no deben de disponer del sistema de seguridad "airbag". En el caso de disponer de airbag debemos adquirir unos asientos con airbag y certificación.
También hay otros métodos de legalización para este tipo de asientos.
-Homologacion fia para vehículos de rally.
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